En Racing parece que, de a poquito, todo empieza a acomodarse. La racha interminable de lesionados que venía complicando a Gustavo Costas comienza a aflojar, y el DT podría tener de vuelta a un jugador clave justo en un momento caliente: Luciano Vietto. El 10 no se pone la camiseta desde el 14 de mayo, aquella noche de Copa Libertadores en la que ingresó en el segundo tiempo y la Academia se despachó con un 4-0 a Colo Colo. Desde entonces, una molesta lumbalgia lo tuvo a maltraer, sacándolo de varios partidos y dejándolo sin actividad de todo lo que va del segundo semestre.
Pero ahora viene una seguidilla de las bravas. Racing tiene que meter el pecho en tres frentes a la vez: Copa Argentina, Torneo Clausura y Copa Libertadores. La agenda está tan apretada que no hay margen para respirar, y recuperar soldados se volvió prioridad. Vietto, que tiene 31 años y mucha experiencia en la espalda, se entrenó estos días a la par de sus compañeros y todo indica que podría volver a aparecer, aunque sea en el banco, nada menos que contra Boca en la Bombonera.
Luciano Vietto se está recuperando de la lumbalgia.
La realidad, sin embargo, es que en Avellaneda todos tienen la cabeza puesta en el duelo de octavos de final contra Peñarol, el martes 12 de agosto, y Costas sabe que no puede quemar a nadie antes de tiempo. Igual, la lista de buenas noticias sigue: vuelve Adrián Maravilla Martínez, que no jugó contra Riestra por la Copa Argentina porque estaba suspendido, y hay dudas en el ataque con Santiago Solari o Tomás Conechny. Solari estaba en gran nivel, pero una molestia física lo dejó afuera de los últimos dos partidos. Y ojo, que hasta Gabriel Arias podría regresar si de él dependiera, porque quiere estar contra el Xeneize, aunque el cuerpo técnico piensa guardarlo para ir a Uruguay.
En definitiva, en Racing sueñan con tener de nuevo a Lucho entre los convocados, aunque sea unos minutos, después de tanto tiempo afuera de las alternativas para el deté. Ahora, parecería haber Vietto a favor y volvería a concentrar.
Costas planea un mix entre titulares y suplentes. PRENSA RACING
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