CÓRDOBA.- Vuelven todos los gobernadores a reunirse este lunes en el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para profundizar su presión por fondos a la Nación, especialmente por los que deben recibir por ley para rutas y la Casa Rosada se rehusa a girar. Se trata de los recursos recaudados por el impuesto a los combustibles.
El encuentro se da a tres semanas del primero transversal -solo faltó el gobernador de Corrientes- y a diez días de que un grupo en representación de todos los mandatarios se encontrara con Guillermo Francos y el secretario de Hacienda, Carlos Guberman.
“Hay diálogo pero no hay avance en definiciones. Siempre estamos parados en el mismo punto”, definió a LA NACION un mandatario de los que participó en ese encuentro en el que los dirigentes provinciales entregaron un memorándum con sus reclamos.
Del impuesto 10,4% queda en el Tesoro Nacional e igual porcentaje para las provincias. El resto se reparte con 15,07% para el Fondo Nacional de la Vivienda; y 28,69% para el Sistema Único de Seguridad Social. Además, dos fideicomisos reciben recursos: 4,31% el Fideicomiso de Infraestructura Hídrica y el 25,58% el de Infraestructura del Transporte (de ese monto, el 50% a Vialidad Nacional para obras en la red vial). Otro 2,55% va a la Compensación al Transporte Público. Vialidad recibió en 2024 un tercio de lo que correspondía.
Ahora, según dejó trascender la Nación, estaría dispuesta que ese monto vaya a las provincias y sean éstas las que se encarguen del mantenimiento de las rutas.
En el caso de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) vienen pidiendo desde el año pasado que Nación reparta entre todos los distritos el remanente a final de año siguiendo los coeficientes de la coparticipación. A fines de 2024 el presidente Javier Milei y su equipo rechazaron la posibilidad. En lo que va del año, se repartieron $84.000 millones ($10.000 millones recibió Buenos Aires por las inundaciones en Bahía Blanca).
Al encuentro de hoy llegan sin una respuesta de Nación; la última palabra en materia de viabilidad económica la tiene el ministro Luis Caputo. “Es un loop”, graficaron desde el equipo de la administración de Entre Ríos para escenificar la falta de definiciones.
Sin terminar de definir estos reclamos, Nación apura al Consejo de Mayo. Casi un año después de firmado el pacto en Tucumán, el martes será el primer encuentro en el Salón de los Escudos. Estarán Francos y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger. Por los gobernadores, el mendocino Alfredo Cornejo.
La intención es empezar a discutir las reformas laboral, tributaria y previsional. Son todos puntos que, sin fechas, Milei se comprometió a impulsar en el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI).
Sobre el ajuste y la reforma fiscal de los que habla Sturzzeneger, no solo los gobernadores sino que también economistas que siguen las finanzas provinciales sostienen que“anular” impuestos que hacen a la recaudación propiaes“inviable”si no hay una alternativa.